La Casa coreana sta continuando il suo percorso di crescita con tante novità alla spina. Ecco il modello che ha stravolto i paradigmi.
Hyundai non ti porta soltanto da un punto A a un punto B. Ti porta dal presente al futuro. Il progresso ha tante forme, ma per Hyundai hanno tutte un solo obiettivo: power your world. Ecco lo spot pubblicitario per le sue auto e la sua strategia commerciale. La Hyundai è una multinazionale coreana, fondata da Chung Ju-yung (1915-2001). Figlio di un contadino, lasciò la famiglia all’età di 16 anni e svolse diversi lavori saltuari per sopravvivere: manovale, commerciante di riso e riparatore di auto.
La prima società Hyundai fu fondata nel 1947 come impresa di costruzioni edili. Oggi è attiva nelle costruzioni navali, ferroviarie, automobilistiche, nell’elettronica, nella finanza, nella logistica, nei trasporti e nella grande distribuzione. Dal passato, al presente e al futuro si va a bordo di una Hyundai Ioniq 5, un crossover medio-grande, il primo costruito sulla nuova piattaforma e-GMP dedicata ai veicoli 100% elettrici. Le versioni disponibili per la Hyundai Ioniq 5 partono da quella dotata di un unico motore elettrico da 170 cavalli, posizionato al retrotreno e dunque con trazione posteriore, alimentato dalla batteria da 58 kWh nominali situata nel pianale, sotto il pavimento dell’abitacolo: in questo caso l’autonomia è di circa 384 km, che sale rispettivamente fino a 481 e 430 cavalli nei modelli più potenti.
Le caratteristiche uniche della Hyundai Ioniq 5
Il primo, da 72,6 kWh e sempre a trazione posteriore, ha 218 cavalli, mentre quello a trazione integrale è dotato di un secondo motore, per un totale di 305 cavalli combinati. Tempi di ricarica super veloci, circa 5 o 6 ore per la rigenerazione dell’accumulatore. Con colonnine di ricarica più potenti bastano solo 20 minuti per guadagnare l’80% dell’efficienza. Auto con forte personalità che si distingue dai SUV che si vedono tutti i giorni, un bel mix tra stile retrò e linee moderne.
Gli interni sono spaziosi, la plancia richiama l’aspetto esteriore e si presenta dunque minimalista, con 2 display sottili da 12” ciascuno, indispensabili per sapere tutte le informazioni relative alla carica della batteria. I prezzi partono dai 44.750 euro della versione da 58 kWh Progress, già ben dotata, per salire fino ai 60.250 euro per la top di gamma Ioniq 5 72,6 kWh Evolution AWD, che garantisce ruote da 20” (anziché 19”) e sedili in pelle regolabili elettricamente. Tra gli optional più interessanti e futuristici segnaliamo i pannelli solari sul tetto (solo per la 4×4, +2.000 euro, pacchetto Re-Charge).
