Le immagini non sono per deboli di cuore, soprattutto se siete degli appassionati di Ferrari. Il SUV Purosangue è finito distrutto in un crash.
Quando iniziarono a girare i primi rumor sulla nascita di uno Sport Utility Vehicle del Cavallino i puristi alzarono il sopracciglio. I dubbi su una Ferrari a ruote alte sono stati dissipati da due fattori: i numeri di vendita e lo stile. La Casa modenese ha voluto dare una alternativa ai collezionisti con altre esigenze, non solo corsaiole, mettendosi in competizione con la Lamborghini che anni prima aveva svelato le linee taglienti della Urus.
La Purosangue è stata presentata ufficialmente il 13 settembre 2022. Lunga 4,97 metri, larga 2,03 m e alta 1,59 m, la Purosangue ha le dimensioni di un SUV di grandi dimensioni. Flavio Manzoni, designer della Purosangue, ha sviluppato lo stile della Roma, riprendendo anche alcuni elementi di design della GT4C. Il SUV presenta un motore 6.5 V12 aspirato con bancate a 65° che unisce alcuni elementi della 812 con una tecnologia derivata dall’esperienza nella massima categoria del Motorsport. Il motore F140IA sprigiona 725 CV a 7.750 giri e 716 Nm a 6.250 giri, con l’80% della coppia già disponibile a 2.100 giri.
La vettura ha avuto un boom immediato. La Casa modenese ha deciso di limitarne la produzione al 20% del totale delle vetture prodotte annualmente a Maranello, in massimo 3 mila esemplari l’anno. La lista di prenotazioni risulta piuttosto elevata per i prossimi mesi. Il frontale vanta dei fari sdoppiati, con i fari diurni a LED disposti superiormente e connessi da una sottile presa d’aria, che porta in un condotto laterale all’altezza dello stemma Ferrari, e i gruppi ottici principali collocati invece inferiormente assieme alla calandra dove è presente il logo. In una modernità curvosa non mancano prese d’aria e componenti sportivi che rispecchiano il DNA del Cavallino.
Il crash a bordo della Purosangue
Poter guidare un esemplare del SUV della Ferrari è un vero privilegio. Con gli optional e qualche personalizzazione la vettura può arrivare una cifra da capogiro, avvicinandosi al mezzo milione di euro. Chi acquista una Purosangue dovrebbe avere cura e una grande esperienza.
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Sulla pagina IG di supercar.fails è stato postato un video di una Purosangue distrutta. Stava affrontando una gara ed è finita con la sospensione posteriore sinistra spezzata. La dinamica dell’incidente non è chiara, ma la corsa è già finita con una ruota fuori uso e diversi danni che costeranno caro.
