Una iconica vettura americana è finita in fiamme nel corso di un rifornimento presso una pompa di benzina. Il video è scioccante.
Dopo tanti sacrifici per acquistare la nuova gen della Corvette un proprietario si è trovato tra le mani solo ceneri. La nuova serie, prodotta dal 2020, è stata la prima Corvette a motore centrale dall’introduzione della prima nel 1953. Il look si è evoluto, diventando da coupé gran turismo a motore anteriore europea e trazione posteriore. La C8 venne ufficializzata nell’aprile 2019 e ha esordito ufficialmente il 18 luglio 2019 durante un evento stampa presso il Kennedy Space Center in occasione del 50º anniversario della missione Apollo 11.
La C8 ha molti elementi estetici in comune con la C7. Il riposizionamento del motore al posteriore ha reso necessario una riprogettazione dell’aerodinamica e del sistema di raffreddamento. E’ cambiata anche la disposizioni degli spazi, con tre vani bagagliai: uno convenzionale che si trova nella parte posteriore dietro il motore, un altro piccolo vano tra il motore e l’abitacolo e un terzo sotto il cofano anteriore, per uno spazio di carico di circa 370 litri.
Con il passaggio a un layout a motore centrale, l’abitacolo passeggeri è stata spostato in avanti di 420 mm rispetto alla C7. Quest’ultimo è stata interamente ridisegnato, con tutti i comandi incentrati e orientati verso il guidatore. Quest’ultimo può gestire svariate funzioni della sportiva e un display touchscreen da 8″ che funge da sistema multimediale. Il volante a due razze dalla forma esagonale, ospita una serie di comandi rapidi e dietro di esso si colloca uno schermo digitale da 12 pollici. E’ un gioiello moderno che andrebbe trattata con i guanti.
L’incidente della Corvette
La Stingray monta una nuova versione del motore GM della Serie LS, chiamato LT2 e derivato dall’unità LT1 della Corvette C7 Stingray. Il nuovo V8 ad aspirazione naturale sprigiona una potenza 497 CV a 6.450 giri/min e una coppia di 630 Nm a 5150 giri/min, con un incremento di 40 CV e 14 Nm rispetto alla Corvette. Il motore vanta un sistema di lubrificazione a carter secco, ma è dotato del dispositivo Active Fuel Management, che disattiva una bancata ovvero 4 cilindri del motore quando viene usato poco acceleratore e viaggia a velocità costante.
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Il kit chiamato Z51 Performance aggiunge un sistema di scarico sportivo, portando la potenza totale a 502 CV e la coppia a 637 Nm. L’esemplare in azzurro che vedete nel video Supercar.fails era un capolavoro d’ingegneria, ma qualcosa è andato storto nel corso di un rifornimento. L’auto si è incendiata e le conseguenze sono state gravissime. I danni ci auguriamo siano stati coperti da una valida assicurazione.
