Quest’Audi per famiglie diventa un mostro da più di 400 cavalli: la modifica che l’ha trasformata in una supercar

Oggi vi parleremo di un pacchetto realizzato da ABT per l’Audi S5 Avant, un modello spazioso ed estremo già di suo, che ora diventa ancor più prestazionale. Scopriamo i segreti del nuovo mostro.

Gli appassionati di motori conosceranno senz’altro la realtà tedesca ABT Sportsline GmbH, azienda di tuning che ha sede in quel di Kempten, nella regione dell’Algovia. Da sempre collabora con marchi come Audi, Cupra, Seat, Lamborghini, Skoda e Volkswagen, ed in queste ultime ore ha presentato al mondo il suo nuovo gioiello. Parliamo della S5 Avant ABT, basata sulla nuova generazione della S5 Avant.

Quest’ultima è una station wagon spinta da un portentoso motore 3.0 V6 biturbo da 367 cavalli e 500 Nm di coppia, ma che nonostante performance di primo livello, conserva spazi importanti a bordo per famiglie con bambini. Presto verrà presentata anche la RS5, che innalzerà ancor di più la potenza e le performance. Nel frattempo, per chi non ama attendere, è disponibile il pacchetto ABT che aumenta la cavalleria della S5 Avant, pur mantenendo lo stesso tipo di motore. Andiamo a scoprire quali sono le caratteristiche di un pacchetto che sta già facendo sognare gli appassionati.

Audi, ecco la S5 Avant ABT che tocca i 440 cavalli

Il progetto si basa sul software ABT Power S, che è in grado di aumentare le performance del motore. L’Audi S5 Avant ABT offre 440 cavalli e 600 Nm di picco di coppia, anche se le prestazioni non sono state rese note. La velocità massima ed il tempo per scattare da 0 a 100 km/h, in ogni caso, sarà stato abbassato, ed anche il look ha subito delle modifiche. All’anteriore debutta un nuovo splitter, con tanto di prese d’aria di maggiori dimensioni, senza dimenticare lo spoiler posteriore che sovrasta i portentosi quattro terminali di scarico nero opaco. Il loro diametro è di ben 102 mm.

Arriva anche un assetto più estremo, che porta ad un abbassamento dell’Audi S5 Avant ABT di 25 mm, rendendola più vicina all’asfalto. Compaiono anche nuovi cerchi in lega da 20″, con tanto di design ABT Prime. Gli pneumatici sono 245/35 R20. Poche le modifiche a bordo, anche se appaiono dei listelli sottoporta illuminati, dei tappetini rivisti ed un pulsante rinnovato per accendere il motore. Il modello base costa 85.600 euro, mentre il pacchetto ABT in Germania viene a costare 14.900 euro, più 3.520 euro per l’installazione. Non sono cifre da poco, ma c’era da aspettarselo considerando ciò che offre.