Debutta una nuova Ferrari: lusso e innovazione nel segno dell’ingegneria italiana (FOTO)

La Ferrari Roma verrà sostituita da un nuovo modello che richiama la costiera amalfitana. Ecco quando arriverà sul mercato.

La Roma inizia a mostrare le prime rughe e i vertici della Casa modenese non vogliono farsi trovare impreparati. La GT venne presentata nel novembre 2019, in anteprima al Presidente della Repubblica Italiana Sergio Mattarella davanti allo sguardo soddisfatto del Presidente John Elkann. Dopo la splendida località di Portofino, il brand emiliano decise di omaggiare la Capitale. La Roma venne creata nel Centro Stile Ferrari sotto la guida di Flavio Manzoni. L’auto riprese lo stile degli storici modelli anni ’60, come la 250 GT Berlinetta e 250 GTL.

L’erede della Roma deve avere lo stesso stile sinuoso ed elegante. I gruppi ottici anteriori e posteriori dell’attuale GT sono un richiamo anche le vetture special della serie icona. Flavio Manzoni ha scelto uno stile che ricorda anche le coupé inglesi, puntando a rompere l’egemonia dell’Aston Martin. Il cuore della Ferrari è il V8 biturbo F154 da 3855 cm³ disposto longitudinalmente in posizione anteriore-centrale, che offre una potenza di 620 CV erogati tra i 5750 e 7500 giri/min, con una coppia massima di 760 Nm disponibile tra i 3000 e 5750 giri/min.

Le caratteristiche dell’erede della Ferrari Roma

L’erede dovrebbe essere svelata nei primi giorni di luglio. Per ora gira sotto una veste camouflage ed è conosciuta con il codice identificativo F169 M. La vettura è aggiornata sul piano estetico e dovrebbe chiamarsi Amalfi, il piccolo comune campano sul mare. Le foto sono circolate sul profilo Facebook dello specialista Walter Vayr. Da allora si sprecano i rumor sulla nuova supercar del Cavallino. In base a una recente indiscrezione che circola in rete si è parlato dell’adozione del motore V6 F163 della 296 GTB sull’erede della Roma.

L’auto potrebbe essere equipaggiata con un V8 F154, proposto nel 2013 sulla Maserati Quattroporte, poi impiegato sulla Ferrari California T, 488 e SF90 Stradale. Il motore 3.8 biturbo con bancate a 90° potrebbe erogare una potenza di oltre 600 CV e superare i 320 km/h. Con la Ferrari Amalfi e la Amalfi Spider, il Cavallino punta a celebrare la storia di un posto incantevole del Belpaese, noto in tutto il mondo. Ancora top secret i prezzi. Un evento imperdibile dal 1° al 3 luglio regalerà ai fan tutti i dettagli sulla nuova GT della Ferrari.